「凤凰网彩票」买中大型豪华SUV只考虑BBA?新一代大众途锐了解一下

2020-01-11 16:54:35
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「凤凰网彩票」买中大型豪华SUV只考虑BBA?新一代大众途锐了解一下

凤凰网彩票,大众途锐是“更新鲜”的豪华suv

这个更新鲜,指的是大众途锐是新一代车型,昨天才新鲜上市(卖63.68-83.68万)。而宝马x5和奔驰gle的新一代车型只是刚刚有图片曝光,进口到国内怎么也得到明年去了。

途锐这时候用更新的设计、更全的科技配置和更好的驾乘体验,起码这头一年里掰腕子是占有极大优势的。(新一代途锐试驾体验不再赘述,请点击查看之前的海外试驾文章。操控比肩保时捷卡宴,有一种豪华suv叫途锐 | da海外试驾)

引入国内后,最大的变化是,车机里的导航换成了高德,而且得益于众行家车联网功能,地图信息可以实时更新。众行家是大众最新的车联网技术,除了可以利用mirrorlink、baidu carlife、apple carplay多种方式连接手机,还可以帮助实现找车、浏览新闻、提供热点等。

同为mlb evo平台出身的奥迪q7先机比新一代途锐还要早上一年,可途锐还有自己的优势,比如价格更优惠(奥迪q7卖69.98-97.40万元)、配置更丰富,甚至样子也比q7更多了一些精致,添了几分好感。

造型是主观的,可以是个人,也可能是某个群体的特定感受,我记得之前有老途锐车主说自己选车理由,“豪华车该有的都有,只是少了个logo,途锐是更低调的豪华suv。”

“持70-100万购车预算,欲购买一台中大型豪华suv。”奥迪q7、宝马x5,再加上奔驰gle,几乎是雷打不动的前三选项。考虑下更新鲜、性价比更高的新一代途锐?

价格最低的2.0t途锐不是丐版

这个级别车型的小排量动力款,q7和x5的2.0t,还有gle的2.2t柴油机,都是各位大佬的入门车型。2.0t的动力其实是充足够用的,整车质量相近的途昂主力车型就是2.0t,最大输出才137kw,远不如上面几位。

这里的途锐2.0t,也就是锐翼版,百公里加速只要6.8秒,动力性远超过定价更高的bba选手。这也得益于新一代途锐相比几位对手使用了更新的材料和胶接技术,相比上一代途锐可是大幅减重106kg。瘦身成功也带来了更好的动态表现,之前试驾就成功给大鹏留下深刻印象。

入门车型,俗称丐版,q7、x5和gle的配置大都走选装路线,途锐则不会,即便是入门的锐翼版,配置也足够丰富。

比如q7和x5都要花上万块选装hud平视系统,gle更过分,压根没有这项配置提供。途锐是全系标配全景天窗,而gle入门车只有普通天窗。

坐进车里感受更加明显,新一代途锐全系标配有12.3寸全液晶仪表和15寸中控屏,类似新e级的两个屏幕贯通设计,视觉效果超级震撼。

再加上hud,组成了三屏联动,驾驶舱科技感十足。仪表和液晶屏可自定义,自由度非常高,这部分体验也超过竞争对手。

对比之下,bba三位选手的入门车型,甚至还有些简陋感。可见在入门车型这块,途锐也是认真地,产品线拉得不长,目的是每款车都有高性价比和相当的受众。

顶配途锐操控可以挑战同价位宝马x5

好开大家都能做到,但是谁的操控更胜一筹?动力性先来看,80万上下四款车型价格都相当的版本对比,途锐最大功率明显占优,峰值扭矩输给gle是因为对手是柴油机。

百公里加速时间最明显,途锐5.9秒的表现,远超过x5的6.5秒。

仅凭动力性更好,途锐自然还谈不上挑战宝马,我们表格里还能看到途锐配备了更大更宽的性能定位轮胎,空气悬架在运动模式可以降低15mm。四驱系统,途锐、x5都有配备,拉开差距的黑科技是四轮主动转向。

新一代途锐配备了四轮主动转向系统,车子高速并线时,后轮和前轮同向转动(非同角度),提升车尾动态响应;低速转向时,后轮又可以和前轮反向转动,减小转弯半径。新途锐转弯直径比旧款减小超过1米,转弯直径还小于高尔夫。

再加上主动防倾杆,新一代途锐在山路上驾驶,进步感受尤其明显,你会越来越有信心,车子的反馈一直是“我的极限还很远,可以更快”。而类似感受,以往都是宝马的车对比同级车时会明显带来的,看来这次途锐的先机真是“恰到好处。”

驾驶模式方面,公路驾驶有经济、舒适、普通、运动和个性可选;越野模式有雪地、沙地、自动、碎石和专业越野模式,后四种模式需要选装越野套件。

两款3.0t动力途锐,更推荐顶配

一般推荐车型,顶配都不是首选,但在中大型豪华suv级别,在途锐比bba定价更低的背景下,顶配途锐的性价比尤其突出。上面说到的动力性、操控性,再加上下面要提到的主动安全配置,途锐顶配也就是锐智版都非常值得选择。

定价更高的q7,选装车道保持、并线辅助、自动泊车就得上万,夜视系统更是选装价超过3万块,我怎么越看越觉得途锐性价比高呢。x5和gle同样如此,主动安全配置都是一般要选装,甚至连acc都要选。

舒适性配置差异,大家一看便知,这里再单独讲一个途锐的矩阵式led大灯。途锐身上的大灯黑科技,自然是来自奥迪,可q7身上的矩阵式led大灯只有97万多的顶配版才有,途锐顶配才卖83万多。

每个大灯组有多达128颗led光源,配合探测设备,gps数据,甚至转向角度等,这款矩阵式大灯都可以实现对道路前方自动探测。

除了可以更高效的识别行人、物体、车辆和动物,这款矩阵式大灯还可以识别灯火通明的地方为居民区,自动转换近光,可说相当智能。

听起来是不是特别的极致?用起来同样如此。再回到“持70-100万购车预算,欲购买一台中大型豪华suv。”这个问题上,如果你也看够了满大街的bba,不如考虑下新一代途锐。


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